Actionneur du papillon des gaz
L’actionneur du papillon des gaz (aussi appelé moteur de papillon ou actuateur de papillon) est un élément du système d’admission d’air d’un moteur moderne.
Rôle de l'actionneur du papillon des gaz
- Il contrôle l’ouverture et la fermeture du papillon des gaz, qui régule la quantité d’air admise dans le moteur.
- Sur les voitures récentes, il est piloté électroniquement (système “drive by wire”), donc plus de câble d’accélérateur mécanique.
- Il reçoit des ordres du calculateur moteur (ECU) en fonction de la position de la pédale d’accélérateur, de la charge moteur, de la température, etc.
Il est constitué de :
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- Un moteur électrique (souvent un moteur pas-à-pas ou à courant continu).
- Un réducteur (engrenages) pour déplacer le papillon avec précision.
- Des capteurs de position (potentiomètres ou capteurs à effet Hall) qui informent le calculateur de l’angle exact du papillon.
Symptômes d’un actionneur défectueux
- Voyant “check engine” allumé
- Ralenti instable ou moteur qui cale
- Manque de puissance, mauvaise accélération
- Passage en mode dégradé (le calculateur limite l’ouverture du papillon pour protéger le moteur)
- Accélérateur qui ne répond pas correctement ou avec retard
Solutions
En cas de problème, un diagnostic via la valise OBD permet de lire les codes défauts liés au papillon.
Nous avons la possibilité de modifier la position du papillon de gaz pour certaines situations.
